制御コンポーネント

Knorr-Bremseの子会社、Microelettrica Scientifica (略称MS)は、産業用、及び鉄道車両用アプリケーションのAC/DCコンタクタ、断路器、レジスタ、および電子機器を製造しています。

制御コンポーネント

鉄道車両向け製品には4種類の開閉器と断路器があり、これらは1電極あたり50~2000 A、最大電圧4 kVで動作します。レジスタにはブレーキ抵抗器、減衰抵抗器、緩衝抵抗器、フィルター、充電抵抗器および放電抵抗器があります。MSの電子機器は、線間電圧の測定に用いる高圧変換器、電流測定、エネルギー測定機能を備え、車載器としてもDC変電所でも使用できます。

抵抗器

穏やかで確実なブレーキ - 発電ブレーキにより車両の運動エネルギーが電力に変換されるため、非回生ラインまたはディーゼル電気推進の機械式ブレーキに負担がかかりません。制動エネルギーは熱エネルギーによるブレーキ抵抗で得られます。

開閉器

開閉器は、高出力推進用インバータと補助インバータ回路(暖房、空調、コンプレッサー、照明、磁石式軌道ブレーキなど)の通電、遮断を切り替えます。

断路器

MS断路器は主にマルチシステム機関車に搭載され、主回路を電車線電圧に合わせて構成する働きをします。あらゆるアプリケーションに対応できるよう、断路器を納入先特有の条件どおりの仕様に仕上げます。

統合機能ユニット

コンタクターと断路器は、組み立てた状態で納品されます。こうすれば、納入先ではボルトを締め付けるだけで取付け作業は終わり、部品を一つ一つ車両に取り付ける手間が省けます。

高圧測定装置

MS社の高圧測定装置は鉄道車両の車載測定器として、DC 600 V~AC 25,000 Vの線間電圧を測定します。測定された電圧は出力信号として低圧レベルに正確に変換されるため、車両論理ユニット、駆動コントローラー、電圧インジケーターおよびその他の測定装置でも分析評価できます。

直流高速度遮断器

高速度遮断器の主な目的は、電気(*1電力/補助)回路の保護であり、漏電が発生した場合は即時に電流を止めるよう設計されています。また、この高速度遮断器は通常より負荷が下がった場合には閉路し、運転中以外は牽引装置を絶縁することも可能です。

抵抗器

穏やかで確実なブレーキ - 発電ブレーキにより車両の運動エネルギーが電力に変換されるため、非回生ラインまたはディーゼル電気推進の機械式ブレーキに負担がかかりません。制動エネルギーは熱エネルギーによるブレーキ抵抗で得られます。

開閉器

開閉器は、高出力推進用インバータと補助インバータ回路(暖房、空調、コンプレッサー、照明、磁石式軌道ブレーキなど)の通電、遮断を切り替えます。

断路器

MS断路器は主にマルチシステム機関車に搭載され、主回路を電車線電圧に合わせて構成する働きをします。あらゆるアプリケーションに対応できるよう、断路器を納入先特有の条件どおりの仕様に仕上げます。

統合機能ユニット

コンタクターと断路器は、組み立てた状態で納品されます。こうすれば、納入先ではボルトを締め付けるだけで取付け作業は終わり、部品を一つ一つ車両に取り付ける手間が省けます。

高圧測定装置

MS社の高圧測定装置は鉄道車両の車載測定器として、DC 600 V~AC 25,000 Vの線間電圧を測定します。測定された電圧は出力信号として低圧レベルに正確に変換されるため、車両論理ユニット、駆動コントローラー、電圧インジケーターおよびその他の測定装置でも分析評価できます。

直流高速度遮断器

高速度遮断器の主な目的は、電気(*1電力/補助)回路の保護であり、漏電が発生した場合は即時に電流を止めるよう設計されています。また、この高速度遮断器は通常より負荷が下がった場合には閉路し、運転中以外は牽引装置を絶縁することも可能です。

直流高速度遮断器

高速度遮断器の主な目的は、電気(*1電力/補助)回路の保護であり、漏電が発生した場合は即時に電流を止めるよう設計されています。また、この高速度遮断器は通常より負荷が下がった場合には閉路し、運転中以外は牽引装置を絶縁することも可能です。

鉄道車両用システム 営業

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